Se você já parou para observar os modelos mais recentes da Kia lado a lado, provavelmente notou algo em comum entre eles, mesmo sendo carros tão diferentes entre si, como um SUV de porte médio e um utilitário compacto urbano. Essa sensação de família não é acaso.
Enquanto o mercado automotivo brasileiro celebra o crescimento ininterrupto dos SUVs, uma outra história, menos ruidosa mas igualmente interessante, está acontecendo no segmento de carros médios. A Kia decidiu apostas nessa narrativa com o lançamento do K4, um modelo que chega ao Brasil em versões hatch e sedã, com motor 1.6 turbo de 193 cv e um design que rivaliza esteticamente com qualquer coisa disponível na categoria.
Existe um perfil de consumidor brasileiro que o mercado de SUVs compactos simplesmente não atende. É a família numerosa, o motorista que viaja frequentemente com malas para mais de cinco pessoas, o pai ou a mãe que precisa de um carro que acomode confortavelmente avós, filhos e cachorros em uma mesma viagem, sem que ninguém precise dobrar os joelhos no banco de trás.
A Kia acaba de dar um passo histórico. Pela primeira vez na trajetória da marca ao longo de mais de 80 anos, ela lança uma picape média de uso global. A Kia Tasman não é um produto de nicho ou uma aposta regional: ela foi desenvolvida para competir de frente com as picapes mais vendidas do mundo, com produção já confirmada para a Austrália, a América Latina e outros mercados estratégicos.
